座椅属于汽车部件底座, 座椅管是汽车安全的重要组成部分。在车里, 它连接了近战, 直接关系到乘员的安全和舒适。德国戴姆勒汽车座椅早些时候它的底座是一种甜馅, 像棉花一样的核心, 记录由木头和木条制成。百余年来, 随着汽车的发展和人民需求的不断提高, 汽车座椅是不再单纯地满足汽车的需要和车身美观的价值, 而是相关零部件的舒适性驾驶和安全, 人体工程学, 机械振动, 控制工程作为一个完整的系统的工程产品。众所周知, 中国汽车工业起步晚, 技术延误, 缺乏自主研发能力等长期问题仍未得到根本性解决。技术的发展围绕着人的需要展开, 产品与环境的设计适应了好的和满足人类的各种需求, 这一观点已经逐渐出现在产品设计生产者和消费者的共识中。

       汽车座椅管弹簧结构，包括下部框架和矩形弹簧框架安装在下机架上，矩形弹簧框架由矩形框架组成，矩形框架的两端分别配有前钩车架和后钩架的固定部件悬挂在座椅框架上，而座椅框架与水平上的后钩架相连，以限制后钩架约束，与现有技术相比，是座椅弹簧在侧界后钩架上装有约束装置的结构，可防止后钩架的横向转动，导致矩形弹簧架的整体摆动，从而减少矩形弹簧撞到横向磨损和噪音，防止座椅弹簧因不均匀力而过度变形。高效提高座椅弹簧的使用寿命和安全性能。