一种汽车加油管包括已有的软管和与之连接一起的加油嘴， 其特征是：所述的加油嘴是外部可适应各种管径，为插入方便 而设计成锥形表面的插管，内部是由一个内管和在其上设置一个一边缘固定在插管和内管的结合处、其他部分可自由开起的 起活塞作用的园形软片，其中的软片直径大于内管的内径、小 于内管的外径，且园形软片只有很小的一处边缘与插管和内管 连接，而构成完整的汽车加油管。 　

为什么加油站的加油管都不长的原因解释：

1、防止漏油损失，避免大量的油在油管里面，时间长了会产生一定的挥发

2、可以避免给汽车加油的时候造成的计价损失，油管长了会在计价器停止的时候一部分油在油管里面造成顾客利益受害。

3、标准的油管为3-6米，由天然橡胶和再生橡胶生产而成。

       在现有技术中汽车加油管设计为金属管和橡胶软管组合。金属管密度高，壁厚，金属管的重量是尼龙管的6倍以上。橡胶管壁厚4毫米，重量是尼龙管的5倍。整个燃油渗透管的重量。随着石油资源的不断萎缩，大型汽车制造商及其汽车正在减肥，因此，在燃料生产线的设计中，考虑了尼龙材料的低密度、高机械性能。加油管是国际通用方式，加油机用稳定器释放软管，加油机的平面主动靠近软管末端，通过插入自己的加油杆在加油口中打开加油口程序。